物流管理

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我国物流行业发展现状物流管理(LogisticsManagement)是指在社会再生产过程中,根据物质资料实体流动的规律,应用管理的基本原理和科学方法,对物流活动进行计划、组织、指挥、协调、控制和监督,使各项物流活动实现最佳的协调与配合,以降低物流成本,提高物流效率和经济效益。物流管理包括七大功能:运输功能、仓储功能、包装功能、装卸搬运功能、流通加工功能、配送功能、信息服务功能。进以实现将物品从供应地向接收地准确的、及时的、安全的、保质保量的、点对点的合理化服务模式和先进的服务流程。而我国的物流行业经过十数年的发展,在民间已经基本形成了以三通一达为主的菜鸟系,顺丰系和京东系三足鼎立的局面。三通一达:申通快递、圆通快递、中通快递,以及韵达快递。同为“桐庐帮”的三通一达最早依靠于淘宝的电商热度起家做大。圆通、中通、申通3家民营快递企业已先后登陆资本市场,其中圆通、申通通过借壳上市,中通在美国上市,韵达挂牌上市,标志着从浙江桐庐走出、总部均位于上海的“三通一达”已齐聚资本市场。“三通一达”占据了我国快递市场的半壁江山,在电商快递市场中更是处于绝对主导地位。顺丰于年3月26日成立,经营范围包括国际货运代理;货物进出口(专营专控商品除外);技术进出口;广告业;跨省快递业务;国际快递业务;道路货物运输;省内快递业务等。经过多年发展,顺丰从一个最早发家在珠三角,靠在香港和广东之间帮人夹带包裹、商务信函合同等送快件起家的皮包公司到年2月24日,顺丰控股在深交所举行重组更名暨上市仪式,正式登陆A股。从中就可以看出顺丰掌门人独到的眼光以及顺丰独特的发展路线——以速度和质量制胜。而紧接着的年6月1日凌晨,顺丰宣布关闭对菜鸟的数据接口。在几轮隔空“对战”后,国家邮政局从中调停,顺丰和菜鸟同意从6月3日12时起,全面恢复业务合作和数据传输。7月3日,菜鸟网络与丰巢科技就数据共享合作形成一致意见。至此,双方因数据互通遗留问题得以圆满解决。年9月,顺丰联手“搬运帮”APP在北京地区上线“顺丰打车”频道,主打大件快递、同城货运、同城配送等业务,以进一步挖掘城市同城货运市场。而在今年的5月28日,一度转亏为盈的京东物流正式登陆港股,上市首日股价开盘即高开,股价涨幅一度超18%,总市值接近亿港元,成为国内仅次于顺丰的第二大物流公司。这也是继京东健康之后,京东集团又一拆分独立上市的子公司。京东集团于年开始自建物流,在年正式注册物流公司,年4月25日正式成立京东物流集团。京东物流以技术驱动,引领全球高效流通和可持续发展为使命,致力于将过去十余年积累的基础设施、管理经验、专业技术向社会全面开放,成为全球值得信赖的供应链基础设施服务商。同时,京东物流也是全球唯一拥有中小件、大件、冷链、B2B、跨境和众包(达达)六大物流网络的企业,凭借这六张大网在全球范围内的覆盖以及大数据、云计算、智能设备的应用,京东物流打造了一个从产品销量分析预测,到入库出库、再到运输配送各个环节无所不包,综合效率最优、算法最科学的智能供应链服务系统。“三国厮杀”的同时,也同样存在搅局者——极兔快递。截止年第三季度,“三通一达”、京东物流和顺丰控股这6家公司的市场占有率已经高达84.47%,已经达到了相对垄断的地步。这个时候他们想要提升公司利润的话,最简单的方法就是集体提升价格。而这恰恰是极兔快递发展的契机,采取类似于“拼多多”打法的极兔瞄准了同样以价格取胜的三通一达。极兔选择了背靠拼多多这颗大树,两者在切入战场上的策略是一样的——都是通过低价来换取市场的青睐。据国家邮政局数据显示,年的快递发件量为.6亿件,其中拼多多占到了30%,换成数字就是大概在亿件左右,平均到每天发件量为万件。假设极兔速递能够拿到拼多多一半的快递量,那每天的发件量就会达到万件左右。而截止目前,极兔速递每天的发件量为万件,而且作为一个新兴公司,极兔还有很大的发展空间。拼多多凭什么把业务交给极兔速递呢?原因很简单,极兔速递的创始人是OPPO的印尼负责人,而拼多多的创始人黄峥是OPPO灵魂人物段永平最钟爱的一个创业者。在段永平的牵线之下,两人是很容易达成合作的。而且有媒体爆料极兔速递已经获得18亿美元的融资,投资方为博裕资本、红杉资本中国和高瓴资本。本轮融资之后,估值已经高达78亿美元,折合人民币约亿元——一个小独角兽的存在。当然,老巨头们肯定也不会坐以待毙,去年的10月19日,韵达快递率先在内网发布《关于全网禁止代理极兔业务的通知》,宣布全面封杀极兔速递。随后有媒体爆料称,申通快递和圆通快递也在内部发布了类似公告,以试图限制极兔速递的发展。未来,中国快递行业将继续保持快速增长。我国快递行业市场潜力很大:一方面,综合国力迅速提升,国内生产总值不断提高,国家基础设施迅速改善,各具特色的区域发展格局初步形成,产业结构调整取得积极进展,社会基本稳定,法治逐步完善,中国经济进入有史以来最好的发展阶段。另一方面,"五化"(市场化、城镇化、信息化、工业化、国际化)进程为快递行业提供了巨大的市场契机,而电商也在为快递行业源源不断的注入动力。巨头的垄断对于民生不利,但物流行业也难以纳入强监管的行业。而唯有将服务和质量提高,才能让企业立于不败之地。预览时标签不可点收录于话题#个上一篇下一篇



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